【遊記‧中國】屌絲遊西安敦煌Day 4~5

文章最近更新: 2020-11-02

鳴沙山月牙泉。
鳴沙山月牙泉。

在西安逗留2天後,我們準備向西北1740km的敦煌進發,搭火車的話,需時22.5小時。

大家在火車預計開出前一小時,才悠閒地準備吃早餐,身為領隊的表弟發現大家用餐已近半小時後,為時已晚地催促各人立刻上路。我們拖著行李沿著西安城牆跑至火車站,當時的狀況極之狼狽,連身體一向壯健的我也幾乎心臟病發。

到達後看見領取火車票(我們預定了車票)的人龍,大家一時之間目瞪口呆,只剩15分鐘火車便要開了,表弟當機立斷走到最前,向大家「耍冧」希望大家「俾條生路」充許「打尖」,幸好人群沒有鼓譟;與此同時,我和表妹匆忙走到車站旁的零食攤購買大量的清水及零食。通過安檢後,我們順利在最後一刻趕上了火車。奉勸各位,應在發車時間45分鐘前到達取票。

22.5小時的車程,大家睡了又醒,餓了便到用餐區吃飯,吃完便玩啤牌。早上九時多,火車終於停下來,我們5人懷著興奮的心情,準備好迎來零下十多度的冷空氣,呼呼作響的寒風中,居然迎來點點若有似無的雪花。

敦煌寒冷夾雜初雪,沒有預期之中恐怖,我伸出手迎來人生第一場雪,雪花在手套上暫留,讓我驚歎不已,原來雪花真的是星星形狀的!

我和表妹像兩名發花癲的精神病患者,在空曠無人的火車站門外追著雪花依哇鬼叫,最後因為接載的司機來了,才心不甘情不願地上車。

根據司機張師傅稱,敦煌只有幾場雪,我們是幸運地遇上初雪了。這位張師傅是表弟在網絡找來的,說是憨厚老實,話說曾經是開礦場的老闆,除此以外,我們都驚訝其博學多才,幾乎是上知天文,下知地理,也為我們這次行程帶來一大亮點。

西安的早上,流水都結冰了。
西安的早上,流水都結冰了。

 

趕火車,後面的人已經沒氣力了。
趕火車,後面的人已經沒氣力了。

 

看起來有點荒涼。
看起來有點荒涼。

 

快要下火車了,期待是怎樣的地方。
快要下火車了,期待是怎樣的地方。

 

一出火車,零下十多度,手在抖。
一出火車,零下十多度,手在抖。

 

火車站沒甚麼人,淡季很冷清。
火車站沒甚麼人,淡季很冷清。

 

幸運地遇上初雪。
幸運地遇上初雪。

 

街道上舖了一層薄薄的積雪。
街道上舖了一層薄薄的積雪。

嘉年華精品酒店

我們來到嘉年華精品酒店,說實在,在內地不是五、六星的國際大酒店,其他的都大同小異,有種國產特色——「娘味」甚濃,這間酒店自然也是差不多,但一來到,自動替我們升級至有小客廳的行政套房,房間雖有異味,但亦十分配合換房,酒店人員誠懇有禮,在內地實屬少見,上網看了看,居然是4星酒店,RMB198一晚,咁嘅價錢,有咁好服務,值得推薦。不過,旺季應該會收Double。

外表實在不吸引的酒店。
外表實在不吸引的酒店。

 

行政套房。整體意見:服務好。
行政套房。整體意見:服務好。

敦煌東、西線遊

在敦煌最基本的兩條旅遊線是東、西兩線,東線為莫高窟、鳴沙山、月牙泉;西線雅丹魔鬼城、漢長城、玉門關、西千佛洞。我們只待在這裡2天,也就只走這兩條線。

東線莫高窟的故事有趣,鳴沙山月牙泉行山玩沙很過癮;西線有點失望,雅丹魔鬼城也就看看而已,每個點停一下約十多分鐘,看大石頭,漢長城剩幾塊泥石,玉門關發掘了冰上蘆葦田拍照一流,西千佛洞居然關門,我們硬闖入去,發現後面有乾涸的河床,爬上後山,景色壯觀神秘,可惜時間不夠。

莫高窟

又稱千佛洞,以精美的壁畫和塑像聞名於世,被列為世界文化遺產,與山西大同雲崗石窟、河南洛陽龍門石窟、甘肅天水麥積山石窟並稱為中國「四大石窟」。始建於十六國的前秦時期,經歷代興建,形成巨大的規模,是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地。近代又發現了藏經洞,內有5萬餘件古代文物,當中受到許多人為損毀,文物大量流失,其完整性已被嚴重破壞。

1900年,當時在莫高窟居住的道士王圓籙無意中發現「藏經洞」,向縣令報備,但受到冷落,由於他對經書的文物價值一無所知,後來為了修繕莫高窟,他把大部分經書廉價出售,所得全用作修繕廟宇,現時這些文物分佈世界各地。余秋雨在《文化苦旅》中認為王圓籙對敦煌莫高窟文物的破壞是毀滅性的,並為此感到傷痛。

當導遊說到這裡時,叫我們幻想外國人來到這裡,把一車車的經書運作的情形,嗯……我們好像回到課堂,重新翻開歷史課題,不同的是,這些史實竟然變得血淋淋地在眼前呈現。

在坐的士前往鳴沙山時,張師傅說有很多個窟沒有開放,其中有一個藏著玉杯,只要站在玉杯前,便可看到前世,另一個藏著寶梯,走上去後,會自行轉動,看到自己的將來。我問師傅可曾見過,他說小時見過玉杯,但沒甚麼印象。據張師傅所稱,那些洞窟只有外國元首訪問才有機會見到。

信不信由你。

駛向莫高窟途中,包車司機開始說起故事……
駛向莫高窟途中,包車司機開始說起故事……

 

準備走向莫高窟。
準備走向莫高窟。

 

河水都結冰了。
河水都結冰了。

 

莫高窟外觀,由於閃光燈會影響文物保護,內裡不準拍攝。
莫高窟外觀,由於閃光燈會影響文物保護,內裡不準拍攝。

 

一度擔心表弟踩進冰裡,最終他一臉得意走回來。
一度擔心表弟踩進冰裡,最終他一臉得意走回來。

鳴沙山、月牙泉

鳴沙山綿延40多公里,由五色流沙(紅黃綠白黑)堆積而成,景色壯觀,旅客可從體驗「滑沙」(從山頂往下滑),山下有個月牙泉,狀似一灣新月而得名,泉水由地下滲出,出現沙漠中的清泉之奇景,四季景象各有特色,據說月牙泉在漢代是遊覽勝地,是古代「絲綢之路」的重鎮。這裡令我們聯想起位於新疆的樓蘭古國,只是明顯經過現代修繕。

遊客可坐駱駝遊覽,另有沙漠越野車、乘超輕型飛機,以及玩沙漠滑板。由於環境破壞,現時月牙泉要靠人工添水「養命」,泉邊建有亭台樓閣。

我們吃力地爬到沙丘上,大家又凍又累,坐在沙上吃零食(當中也有沙),一位老伯經過,與我們攀談,原來他的工作是在這一帶檢垃圾,每天薪水RMB40,無聊時會與遊客攀談,面對一片沙漠,我們好像沒了半條命,他咬著一口煙迎刃有餘,有點武俠小說裡「沙上飄」的感覺,不禁讓我們再一次驚嘆,這個地方到處都是奇人。

快到鳴沙山。
快到鳴沙山。

 

沙漠呀﹗我要走上絲綢之路了!
沙漠呀﹗我要走上絲綢之路了!

 

有點吃力,天寒地凍,要戴上口罩才免吃太多沙。
有點吃力,天寒地凍,要戴上口罩才免吃太多沙。

 

休息一下,大家辛苦了。
休息一下,大家辛苦了。

 

準備滑沙。
準備滑沙。

 

上面的人正小心翼翼怕滾下來=.=''
上面的人正小心翼翼怕滾下來=.=”

 

下來後,才發現將錯過日落,實在無力再爬一次。
下來後,才發現將錯過日落,實在無力再爬一次。

 

人都走光,太陽也落下,我回頭一望,幻想這裡輝煌的過去。
人都走光,太陽也落下,我回頭一望,幻想這裡輝煌的過去。

西安至敦煌火車時間表及收費
西安站(首站) 10:53am
敦煌站(尾站) 09:28am
硬座RMB206 / 硬臥RMB377 / 軟臥RMB582

訂火車票網站(非官網,僅供參考):http://www.ctrip.com/

敦煌包車司機
張師傅:15309373065(淡季2週前預約 / 旺季1個月前預約)
車型:出租車,可載4-5名乘客。
價錢:視乎距離,我們淡季「敦煌市中心->莫高窟->鳴沙山、月牙泉->敦煌市中心」包車一天約RMB180,「敦煌市中心->雅丹魔鬼城->漢長城->玉門關->西千佛洞->敦煌市中心」RMB400

其他交通:莫高窟搭的士單程約RMB30、巴士單程約RMB8,雅丹巴士來回RMB78/人

P.S:包車司機皆會推薦手信店,敬請注意

門票費用參考
莫高窟旺季5~10月RMB160,淡季11~4月RMB80
鳴沙山&月牙泉RMB120,淡季RMB60 (租用防入沙布鞋RMB15、騎駱駝RMB50-80)
雅丹RMB50 +30/人觀光車,淡季免門票(只付觀光車費RMB30)
玉門關、漢長城RMB40,淡季免門票
敦煌古城RMB40
西千佛洞RMB20
嘉峪關城樓RMB120元(第一墩RMB21 / 人懸臂長城RMB21)
陽關RMB50
榆林窟RMB40
鎖陽城RMB40元
東千佛洞RMB30元

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